如今國內(nèi)越來越多的城市正在利用景觀照明設計給城市穿上華麗的“晚禮服”，但是，據(jù)景觀照明專家分析，城市照明日益顯露出重景觀輕功能的特點，因此，城里的景觀照明不僅需要妙不可言，更需要亮得到位。城市照明要美化城市夜景，更需要顧及道路交通安全，不要忽視了車行道照明與人行道照明的安全。

　　城市景觀照明設計的亮度需要減少對道路照明的影響。目前，國內(nèi)很多城市景觀照明設計為了吸引路人觀看夜景，提升了景觀照明的豐富度與亮度，跟著時下最流行元素走，這樣突顯了路邊景觀照明的美麗，而兩邊單調(diào)的道路照明就顯得過于黯淡。行駛在路上的機動車駕駛員，視野自然被道路兩旁的耀眼建筑景觀占據(jù)大部分，駕駛員視線受周遭環(huán)境亮度影響大，若看不清行人的移動趨勢和意向，捕捉更多的行人細節(jié)，很可能做出錯誤的行車判斷。

　　現(xiàn)在城市夜間的斑馬線呈現(xiàn)漆黑一團的現(xiàn)象不在少數(shù)，大多僅靠斑馬線兩頭的紅綠燈定時閃爍來提醒人們。因此，提高人行橫道的地面照度，已經(jīng)成為城市照明設計急需補上的一堂“安全課”。由于人行紅綠燈的轉(zhuǎn)換頻率是根據(jù)路人橫穿馬路的平均速度計算出的，對老弱病殘孕等特殊人群的過馬路時間，未必考慮周到，很多時候綠燈變紅，過路人依然還在斑馬線上。可是，不僅僅是行車道上的斑馬線，道路兩旁的人行道也需進一步提升亮度。讓經(jīng)常夜晚騎車、步行回家的人們不再因為照明的黑暗而恐懼、害怕。

　　城市亮化工程不僅需要景觀照明設計提升城市的美，還應該勿讓景觀照明影響道路照明的安全，同時也要提升道路照明的亮度，帶給行人更多安全的保障。